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这次小鹏给 G6 塞进去了一块 55.8 度的电池，外加一个 60 升的油箱。
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与此同时，带着海内外市场积累的这套基本盘，这辆原本固守纯电阵营的 SUV，如今加上了燃油机，正式切入增程赛道。
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更深入地研究表明，也就是说，补能焦虑归根结底，是电车的驾驶体验和油车不能平齐。
进一步分析发现，第二代 VLA 视觉语言大模型是这次产品体验升级的关键。
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